CCV pour Circuit Fermé

th57OCHK71SYSTEMES DE FILTRATION DES VAPEURS DE RENIFLARDS POUR CIRCUIT FERME

SYSTEMES RACOR SERIE CCV (CLOSED CRANKCASE VENTILATION)
Robustes et compacts, les systèmes brevetés de filtration de vapeurs de reniflard pour circuit fermé Racor CCV favorise la coalescence des brouillards d’huile et assure un meilleur contrôle de la pression dans le carter, dans les conditions les plus exigeantes. Le seul entretien de routine exigé par le système de filtration de vapeurs de reniflard pour circuit fermé Racor CCV est le remplacement du filtre. La durée de vie typique de ce filtre hautes performances est de 750 heures dans des applications diesel.

jd marine racor

Moteur marin JOHN DEERE équipé du filtre Reniflards CCV4500 et filtre à Air AFM601212

Cette durée de vie peut varier en fonction du profil de charge, de l’état d’usure du moteur, du débit et de la concentration en masse des aérosols dans les vapeurs de reniflard de carter, ainsi que de la concentration de suie. Choisir le bon modèle de Racor CCV : Les domaines d’application du Racor CCV sont déterminés par le flux des émissions du carter moteur exprimé en CFM. Sur les moteurs neufs, le CFM est faible mais il tend à augmenter avec l’usure du moteur. Sélectionnez le modèle Racor CCV approprié en divisant par 40 la puissance en chevaux du moteur. Les unités CCV simples sont prévues pour prendre en charge différents débits d’émissions du carter moteur jusqu’à 40 CFM. Généralement, le flux des émissions du carter se calculent comme suit :

  • Puissance nominale ÷ 40 = CFM (pied cube par minute)
  • Exemple 1 : CAT 3116 / 260 CV ÷ 40 = 6,5 CFM, sélectionner le modèle CCV4500
  • Exemple 2 : CAT 3406 / 525 CV ÷ 40 = 13,13 CFM, sélectionner le modèle CCV6000

thPCC2QPSOCette formule peut uniquement être utilisée comme un guide, puisque les récentes améliorations apportées à la conception des pistons ont produit des moteurs d’une puissance supérieure, avec des flux de vapeurs de reniflard inférieures. Au moment de la remise à neuf, le flux de vapeurs de reniflard sur un moteur usé est généralement le double du débit d’un moteur neuf. Le débit d’un moteur usé est pris en compte dans la formule.

Remarque : Préciser si l’entrée est côté droit ou gauche lors de la commande.

FILTRES RENIFLARDS – CRANKVENT CIRCUIT FERME

REFERENCES DEBITS MOTEURS ELEMENTS FILETAGE

PRIX HT

CCV1500

L/mn N/A CCV55365 3/4″

CCV3500

84 L/mn N/A CCV55304 3/4″

CCV4500 283 L/mn 400 CV Maxi CCV55248 1 3/16”-12 STOR

CCV6000

566 L/mn 600 CV Maxi CCV55274 1 5/8”-12 STOR
CCV8000 1133 L/mn 1200 CV Maxi CCV55222

1 7/8”-12 STOR

CCV12000

1416 L/mn 2000 CV Maxi CCV55222-12 1 7/8”-12 STOR


 

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